地方政府通过财政投入进行智慧电梯项目建设。优点是可以结合本地的情况和特点，很好地把控智慧电梯项目建设和运行管理工作。缺点是由于资金有限，终端监测和采集设备规模有限，不能形成物联数据效果。另外，由于需要财政支出，有项目建设责任和投入风险，后续运行同样需要较多的运维费用。 由运营商投资建设，并进行商业经营的智慧电梯项目。优点是政府不需资金投入，没有项目建设投入的风险。不足是智慧电梯项目建设、实施和运行管理等方面有很大的不确定性，尤其在项目运行的持续性方面存在极大的风险。 运营商投资建设，政府购买服务的智慧电梯项目。解决了政府投资压力和投入风险问题。现在这种模式的项目还不多，而且有条件承担建设和运营服务的运营商也不多，不过对政府来说，是一个投资少，有持续性保障的模式，也越来越被一些地方政府认可。 保险综合服务型智慧电梯项目。保险不仅对电梯事故伤害进行赔付，而且还对电梯维保和安全问题承担责任，即由保险公司承担电梯维保工作的费用和管理责任，电梯不必按时维保，可以按需维保。这种模式，更市场化，也更容易形成市场规模。

2010年开始，一些地方政府开始试行电梯监管平台建设、电梯应急救援平台建设，以及试点对电梯终端故障进行监测，有些地方还出台了政策法规，配合项目的实施和落实。国家质监总局也持续倡导、鼓励、引导各地电梯监管平台、应急救援平台的建设和应用。 现阶段政府项目内容分为以下几种，包括，电梯故障监测系统平台（安装终端监测设备，故障判断和报警）、电梯监管工作的信息化（无纸化、数据报表）、电梯维保工作的信息化管理（维保提醒、现场签到）以及电梯应急救援处置平台（集中救援管理、救援网络建设）。一些地方政府项目是上述内容之一，或一种以上内容的组合。 各地现有的项目基本以现在电梯监管方式为依据，通过信息手段对现有的监管工作提供支持，可以说是“互联网+电梯监管”。 现有项目的普遍效果，在监管“报表”上可能有了好看的表现，但实际上在工作效果方面表现的并不明显，比如在电梯安全、维保工作质量、维保企业发展等方面并没有明显的改变。原因是目标、思路、方法和技术等都还存在不足，系统性和应用性较差。

本世纪10年代开始，随着信息技术、互联网技术，尤其是物联网技术发展，电梯物联网，智慧电梯产品和项目在国内陆续出现，并持续开展起来。智慧电梯（电梯物联网）是通过信息技术、通讯技术和数据分析技术，对电梯运行进行智能化的控制，以及对电梯运行情况（包括电梯维保工作情况）进行智能化的监督和管理。电梯物联网技术产品在国内的出现和发展，除了技术发展因素驱动之外，国内电梯在使用管理不足、维保工作欠缺和虚报，运行故障和隐患多，政府监管困难等情况，也在客观上起到了重要的作用。2017年底，中国电信率先建设了蜂窝式窄带物联网通讯网络（NB-Iot），2018年，中国移动和联通也在国内全面建设和推广，这在一定程度上解决了部分电梯的网络覆盖的问题，也会影响着电梯物联网和智慧电梯的发展。

    现在虽然全社会都在推崇电梯物联网，但就电梯等特种设备的监管工作来说，我们更应看到物联网和智能化带来的作用和影响。    物联网和智能化的重要特征表现在应用和服务，对于政府电梯监管工作来说，利用电梯物联网技术改变电梯安全和维保工作现状，提供智能化的监管和服务是政府智慧电梯项目的核心目标。    大连奥远电子的智慧电梯系统，不仅适用于政府智慧电梯项目的电梯应急救援管理、质监的电梯安全监管工作管理，还适合于电梯维保服务管理（如96333服务管理）、电梯保险风险管控管理、电梯厂产品生命周期管理。

昨日，沈阳市质监局对外通报沈阳市2018年电梯安全监督抽查结果，本次监督抽查共抽查516台电梯，188家使用单位，103家维保单位，其中曳引与强制驱动电梯416台，自动扶梯与自动人行道100台，抽查项目全部合格电梯458台，合格率88.8%。 其中,抽查曳引与强制驱动电梯共28个项目、自动扶梯与自动人行道27个项目，其中使用登记、管理人员证书、许可资质100%合格，曳引与强制驱动电梯的层站召唤显示、底坑停止装置、层门锁紧元件啮合长度及电气触点等7个项目100%合格，自动扶梯的紧急停止开关等20个项目100%合格。 本次抽查结果说明，沈阳市在用电梯总体安全性能良好，但电梯档案管理、日常管理制度落实还需加强，部分电梯存在安全隐患。