中国四十年改革开放的经历者，倘若某一天回忆过去、比照现在，无论是工作和生活，都会忽然发现，四十年之隔，竟然发生了那么多令人难以置信的变化。 衣食住行，大约是不消说了。单看五天工作制和工作效率，就极具梦幻感： ※活似乎少干了不少，但效益居然增加了； ※工作没那么累了，收入也节节攀升。 【到底为什么让祖国发生这么大的变化？】 技术进步，首当其冲。科学技术是第一生产力，诚不我欺。今天我们所能利用的能源、设备和工具，毫无疑问极大地提升了工作效率。 其次是制度因素。改革开放以来，最大的成果就是释放了劳动生产力的能动性。改革开放四十年之所以有伟大的经济成就，制度因素是基础。 再次应该是金融。虽然我国的金融能力还远远落后于发达国家，但即使如此，政策引导金融发展聚集了大量资本，让其他生产要素产生了聚变效应。 宏观上，这三点分别是生产要素（技术、资本）和生产关系。 我国自身如此，而发达国家和不发达国家的经济，主要差异也在这些地方。或者说，正是因为这些差异，所以才有发达与不发达的结果。 前车之鉴、后事之师。过去改革开放的成功经验，在今天看仍然有效。 宏观距离太远，未必看得清楚。但宏观是微观的集合，微观是宏观的缩影，不妨从微观观察。从单一产业，可以举一反三、推己及人，也可以作为他山之石、用以攻玉。 【电梯维保行业，映射中国未来】 电梯维保行业，就是这样的小行业。用电梯维护保养的行业差异，管窥中国未来发达之路。行业虽小，能见一斑。 发达国家，一个电梯维修保养工程师，通常能维保一百多部电梯，而在国内，这个数字是二十多部。为什么呢？显然不是维保技术能力问题，电梯也没有太多了不得的技术。当然也不是中国人不够努力，这个地球上恐怕没有人比中国人更勤劳。那么到底问题出在哪里？ 这二十年，经常会听到一句话，叫做：问管理要效益。啥意思呢？合适的管理方法、技术和工具，可以让效率增加，进而在投入不变的情况下，增加总收益。 电梯维保主要是人的工作。怎么才能提升效率？要从电梯维保的目的出发，才能看清楚。电梯安全和连续运行，好的乘客体验，才是电梯维保的使命。所以电梯按需维保，有计划、可测量的维保，自然就能提升效率。 好的工具是效率的支撑。一方面是及时感知电梯的维保需求（或者必要性），另一方面是对维保工作调度安排自动和高效的规划。十年前也许很难做到，但现在的网络时代，电梯物联网、移动计算和大数据人工智能，已经可以支撑。 有了效率，就会有足够的效益，进而就可能驱动资本聚集。维保公司规模化、标准化和工程师的集约化，都是提升经营效率的方法。但如果没有聚集的资本，就很难实现这些“化”，效益也就无从谈起。可以说资本化是电梯维保的必由之路。 反过来说，资本化的基础是工作效率，工作效率的基础是管理能力，而管理能力的基础则是技术和工具。 【从智慧电梯到供给侧改革】 奥远智慧电梯，就是这样的电梯物联网技术和工具。 电梯黑匣子，独有技术的物联网设备，能够连续感知电梯的运行状态。不仅能电梯连接到网络之中，而且能从所收集的连续数据中，推断电梯维保的必要程度。智慧电梯之所以智慧，源于电梯运行所产生的连续大数据，以及对数据的分析和状态预测。 除了技术和设备，工作效率提升还有一个重要的维度：电梯维保人员的管理。一个企业所维保的电梯少则百十来台、多则几千上万台，维保人员少则几个人、多则数百人，怎么管理？传统方式是靠计划来管理。但面对不断变化中的电梯，经常性疲于奔命，效果却差强人意。 奥远电梯维保梯信，就是维保公司的资源调度系统。根据电梯的生命周期，自动安排维保计划，然后根据运行状态的持续监测，实时调整计划。工作有序不是关键，工作有效才是。梯信，让工作有序有效且高效，一切尽在掌控中。 这些效率提升了，电梯的问题自然就少了，监管的效率就提升了。问题少了，电梯的有效工作时间也就增加了，每个乘梯人的效率就会提升，全社会的效率就提升了。 虽然只是一个小行业，但延展开来，就不仅是一个行业，而是国家的经济成长之路。发达国家之所以发达，无外乎更高效的技术、管理和金融，也就是更高质量的经济。 笔者以为，这就叫做：供给侧改革。 

赋能这个词，这两年非常流行。X赋能Y，大体是说，吃了X，Y就能够身轻如燕、体壮如牛、长生不老、万古千秋。奥远智慧电梯作为电梯物联网行业的老人，也一直思考着如何为电梯的稳定运行赋能，为更加智能化应用场景赋能，让民众有良好的乘梯体验。可是，有这么好的事吗？一、所谓赋能凡是赋能，前提条件是，被赋能者本身具备腾飞的可能，所谓万事俱备、只欠赋能。这个时候的赋能才有意义。否则，赋能就只能是意淫。对电梯维保行业来说，如果站在传统业务不变的立场看，电梯物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链，等等，说赋能都是扯淡。因为一切赋能都没有动力，也没有增量。赋能就成了无稽之谈。但是，当改革深入、《特种设备监察条例》调整的时候，赋能就有了可能。而当电梯从运维升级到运营的时候，赋能几乎成了必选项，甚至刻不容缓、时不我待。科技赋能电梯运营，不仅是物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链，还有现代管理调度模型。二、电梯物联网先说物联网。监测电梯状态，并将电梯联网，是传统的物联网思路。连到网络干啥呢？通常说，是可以感知到电梯的安全状态，及时报警、及时救援。靠谱吗？其实不太可能。这不仅是理论上的判断，更是奥远智慧电梯十年的试错和经验。那为啥还有那么多人会相信这样的物联网？因为不了解技术和现场。从技术角度来说，监测状态是没问题的，但不准、也不可能准。即使是连接到电梯主机板，也不会有更高的准确性。因为电梯设备及其系统本身，不仅会产生问题，同时也存在检测盲区及检测错误，有时电梯问题就源自于电梯主机板自身的问题。在逻辑上，外在检测更客观，合适的外在检测比电梯自身监测更可靠。从原理上说，监测运行状态，本质上获得的是电梯状态的“观测值”。从理论上说，电梯有问题是可以被发现的。但只这种发现，只是“比较大的概率”，比如90%。也就是，从原来上来说，监测就一定会存在误报，而且误报还不低。既然误报率很高，那么电梯监测还有什么用？当然有用，不过用法不同。电梯作为机械设备，本身就有运动的偶然性。对电梯运行状态持续监测，剔除监测的无效数据，然后可以获得电梯运行的连续数据。从连续数据中可以做出电梯正常运行的模型（波形），然后再根据监测到的数据不断校正模型。有了上面描述的数据之后，就能够根据后续的数据，发现异常变化，进而发现变化趋势，给然后出电梯的安全评价。这才是真正的用途。根据电梯运行的持续状态、运行里程和开关门次数，按照电梯安全评价模型，可以动态计算出电梯的安全系数。这个数据是一个概率。当概率大于某个数值，意味着电梯相对安全，无需保养。当概率小于某个数值的时候，电梯就存在风险、应当保养。甚至低于某个数值，就必须停梯。安全评价低于某个数值，这个数值是固定的吗？不是，每一部电梯是不同的，或者说绝对值是不同。这与每一部电梯的正常运行状态有关。异常，是相对于正常而言的。奥远智慧电梯黑匣子就是这样的好东西。每二十毫秒获得一次监测数据，经过处理上报，后台再进行计算和智能判断。由此，让后台始终都有该电梯的“虚拟画像”，从而足不出户而知千里。三、云计算和区块链云计算是按需付费的交付方式。简单说，就是不需要建设，想用就付钱购买、不用了释放资源。云计算不仅是技术名词，更是商业模式，是网络时代的使用权和产权分割处理模式。一般来讲，云计算会分为基础设施及服务（IAAS，也就是设备作为服务）、平台作为服务（PAAS）和软件即服务（SAAS）。IAAS和PAAS十余年来，玩家都是互联网领域的巨头，但SAAS则根据应用领域不同，厂商众多。电梯运营管理，只是其中一个很小的领域。过去某城市要做电梯监管平台，通常是立项做一个项目。姑且不说全国上下的项目重复建设，就是项目的可持续运营就是大问题。其实对电梯这种特种设备来说，无论建设还是维保管理，标准是全国性的，最好的办法就不是各地建各地的，而是统一做云服务。基础设施当然不需要单独建设，购买成熟的云平台就好了，实际上大部分地方也都是这样做的。作为业务系统，开发平台就由开发商选择就好，也不用管。剩下的就是软件本身，完全可以在当下流行的微服务架构下，既实现统一有兼容个性。很多人会有这样的疑问：如果不是自行建设的系统，会安全吗？其实，成熟的云计算服务，要远比单独建设安全得多。具体技术很复杂，三言两语很难说清楚，只举一个例子就能明白：银行这种专业机构的安全管理手段，要比个人的马全管理等级高太多了。无他，更专业，所以更安全。所以，对电梯来说，云计算是当然的选择。也正是云计算的支持，让安全监管、维保调度、物联网、大数据等等一切业务和技术，不仅能更快上线，而且费用低很多，还可以可持续运营。区块链是另一项有价值的技术。自从政治局集体学习区块链之后，区块链再次风靡全国。不过这一次不是比特币等等虚拟币割韭菜，而是主要应用于公共服务。在笔者看来，区块链是智能时代的机器交易协议，未来具备极大的发展空间。应用到电梯运营领域，适配运营过程中的交易管理。电梯运营中的安全状态、收费如何、评价如何，如果运营商可以隐瞒状态，实际上外人很难知晓。正如电梯维保工作的监管非常难做，就是因为没有抓手，没有一手的数据、看不到真实的情况。如果应用区块链技术，信息将会稳定而透明。监管部门可以利用区块链分布式记账不可纂改的特性，要求电梯运营企业的数据上链，从而准确获得公共服务的管理数据。用清晰的数据和连接的网络来管理庞大的电梯数量，是未来监管的唯一选择。当然，云计算和区块链，建立在电梯物联网的基础上。没有物联网连接而来的基础数据，就没有抽象的管理数据，自然也就谈不上监管，也谈不上效率了。四、大数据和人工智能大数据和人工智能，也是这几年火得不能再火的名词。貌似是两个概念，本质上却是一回事。此处不讨论大数据和人工智能的技术，只看来源和应用的价值。人工智能概念由来已久，至少在数学上和计算机同时代产生。但是几十年来一直没有应用起来，很大程度上是因为算力、算法和数据不足。近几年伴随互联网，尤其是移动互联网的兴起，产生了大量的各类数据（所谓大数据）。对这些数据的处理和探究，推动了人工智能的春天到来。尽管现在的互联网，每天产生的数据已经达到了数百PB级别（1PB=1024TB），但还不算多。真正的巨量数据，将来自物联网。一辆智能汽车每天的数据就可能达到TB级别，而未来上万亿的物联网设备（这才能叫做“泛在网络”），所产生的数据，已经不能用海量来形容。电梯就是数据的产生者之一。理论上2025年之前，中国的电梯数量将会破千万。每一部电梯，经过处理后的物联网数据，每天大约有1G，这个数量加起来将会非常恐怖。所以大数据技术在电梯领域至关重要。大数据做什么？首先是对电梯生命周期的记载、分析和判断。一是资产状态，二是健康状态，三是维保状态。其次是对电梯相关人和机构的行为，包括电梯本身和维保机构、维保人员。再次是对电梯未来状态的推断，会有多大风险、会出什么故障，等等。第四是对维修保养的技术指引。大数据和人工智能的技术，尚在探索之中，而且其发展一日千里。对于电梯这种持续运行的设备，大数据和人工智能的发展会有重大的意义。只要有了电梯运行和管理的数据，赋能便实有其事。五、管理信息系统现代管理思想，和技术、资本一起推动了现代的生产制造和流通。可以说，最近五十年的经济发展，与管理学发展的关联度极高。现代管理学很多思想的实践，与信息技术关系很大。毕竟一切管理工作，都与抽象的数据有关，最常用和好用的工具就是各种计算机。资源计划系统（ERP）就是最典型的例子，规模化企业的生产效率与ERP的执行状况息息相关。电梯运营管理，首先要做的事情，就是将电梯抽象化、数据化。管理者面对的是电梯数据化模型，实施管理工作的过程是资源与模型的匹配和跟踪过程。例如，电梯的资产管理、维保工作计划、维保线路安排、维保结果评价、工程师绩效评估，等等。好的管理，意味着高效率、高品质和低成本。在人力成本节节上升的形势下，才能做到成本降低？技术工具是必然的选择。这一点，虽然电梯运营尚无先例，但他山之石可以攻玉，互联网企业佼佼者美团就是案例。美团大约有七分之一的人员是软件和数据工程师。上万名工程师在后台做出各种软件工具、分析经营数据、制作工作调度模型，小到外卖小哥的送单线路动态规划，大到通过总体营销数据分析推动营销策划方案，等等。美团的低成本和高效率，不是哪一个管理者的能力，而是管理信息化的成就，是数据和网络带来了这种可能。国内目前的电梯维保企业规模相对较小、比较传统，管理水准还比较低。缺少规模化、科学化的过程管理、缺少足够资金投入，自然也缺少有力的管理工具，所以效率和品质普遍不高。但当电梯运营开始的时候，规模化就成了必然，如此则现代信息技术和管理工具，将成为运营能力提升的关键。电梯从运维到运营，是一次世界观和价值观的改变，当然也会有相应匹配的方法论和工具集。反过来看，当方法和工具变了，也会影响到业务主体。如此相互影响，才能带来电梯运营的可持续发展。最后，做个总结：为电梯运营赋能，是在新的规则下、以新的商业模式，运用各种技术重构电梯生命周期管理的过程。它不能一蹴而就，也不会昙花一现，而将伴随着电梯运营业务的全过程。 

随着中国电梯市场的成熟与竞争的愈演愈烈，电梯智慧化维保管理和电梯安全越来越受到电梯维保企业的关注，深耕电梯保养市场，规范服务行为，为维保行业的健康发展做有益的探索创新，已经成为各大电梯维保企业都在积极思考的新命题。 【电梯维保工作的形态】 国内规范的电梯维保周期为半个月，事实上，许多电梯真实的维保周期要远远超出这个规定。维保工作内容也是统一规范的，但事实上许多电梯的维保工作是走过场，没有按照规定去做。这导致了国内有约20%的电梯经常发生故障或存在故障隐患。 出现这种现象的原因是多方面的，一些维保企业为追求收益，“偷工减料”是原因之一；使用管理单位为减少成本认可维保缺失是原因之二。从根本上来说，电梯维保规则不合理，同时缺少监管手段，是导致这些维保工作乱象的重要客观因素。 【电梯按需维保的条件】 近期国家市场总局发布了“关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的指导意见（征求意见稿）”，鼓励和推进电梯按需维保工作，变“定期、定项”维保为“按需”维保转变，同时给出了按需维保工作的条件。 按照“指导意见”，各地政府有关部门会在推广按需维保工作的同时，实行’推行“自我声明+信用管理”，推广“物联网+维保”，大力推进电梯责任保险’等相关举措，其中，“物联网+维保”是维保企业未来实时按需维保工作的必然形态。 【电梯物联和按需维保工作】 电梯按需维保，实质上是以更加科学的方式进行电梯维保工作，所以，维保企业首先要获知电梯的维保需要，包括维保预期时间和合适的维保工作内容。 如何能够做到获知电梯的维保需求，必然要通过电梯物联技术和大数据分析技术。如果脱离电梯物联网而实施电梯按需维保工作，就可能是假“按需”维保，不仅不能解决以往的电梯维保工作问题，还可能会引起更加普遍的维保工作缺失，导致更加严重的电梯安全问题。所以说，电梯物联网是电梯按需维保的基础和保障。 【按需维保工作管理】 电梯物联不仅可以解决电梯维保的“按需”需求，还可以使维保企业对现场电梯维保工作进行有效管理。 电梯按需维保工作，不仅对电梯使用单位的管理工作带来影响，对电梯维保企业的工作管理也会造成一定的影响。电梯维保时间不再固定，维保企业也要适应按照电梯所需的维保时间进行工作，这对于电梯维保企业的工作管理提出更高的要求。 电梯维保工作特点是分散和现场，维保企业较难进行有效的工作管理。电梯物联应用，可以为维保企业提供准确的管理工具，管理人员不仅可以对维保人员的位置，还可以对维保工作时间、工作内容等进行监督和管理。 【按需维保工作的质量保障】 电梯按需维保不仅解决了电梯维保效率问题，而且在维保工作内容方面，“指导意见”也要求需要增加针对性，即只有按照电梯实际情况进行维保工作，才能真正实现电梯的“按需”维保工作。 如何实现“按需”内容进行维保工作，还是需要通过电梯的物联应用，以及数据分析应用来实现。电梯物联及数据分析，不仅可以提供电梯维保预期时间，还可以提供电梯运行存在问题，提示维保人员需要重视的工作内容，保障维保工作的质量。 【按需维保对维保企业收益的影响】 真正实现电梯按需维保，大部分电梯的维保频次会减少，这样不仅会影响电梯使用单位的运管成本，同时还会影响电梯维保企业的工作成本和服务收益。 电梯维保企业的收益主要依赖于服务电梯的数量和服务工作成本。电梯按需维保可能会降低单一电梯的服务收益，但由于服务频次的普遍降低，（对原来按规定工作的维保企业）实际的服务工作成本也会大大降低。所以，维保企业要实现更好的经营收益，只有通过更多数量的电梯维保服务才能实现，而这取决于维保企业的维保工作效率、维保工作质量，以及服务客户水平。要实现上述效果，维保企业必须应用先进的信息技术工具。 【电梯维保服务行业的发展趋势】 “指导意见”如果颁布实施，电梯按需维保行将必然，这对电梯维保服务行业定会产生重大影响。 1）电梯维保服务会更加市场化，新的市场服务模式将会出现。基于物联网和互联网的市场服务形态会变成主流，电梯物联网时代即将到来。 2）整体来说，电梯维保工作量会减少。按照“指导意见”的要求，现场维保工作大约会减少到原来的1/4，或1/5（假设现在电梯实际维保周期为半个月），所以整个电梯维保服务市场短时间内会急速变小。但是，通过新技术应用，电梯维保服务市场也会发生变化，更新更好的服务会出现，后续服务市场趋势会逐渐变大。  3）由于电梯按需维保工作需要先进的信息技术和更好的工作质量，相应的单一电梯维保服务价格会提高。 4）电梯维保服务行业的信息技术应用会快速发展，尤其是物联网、云计算、大数据分析等技术，在电梯维保服务行业会快速得到应用。同时，信息技术应用对于电梯维保服务行业的作用，会变得是决定性的，维保企业的生存和发展与其息息相关。 5）电梯维保服务行业不会再是各维保企业良莠不齐的共存状态，一些技术、服务及经营不善的企业不再可能生存。近两年市场竞争会加剧，大半数量的维保企业将要退出行业市场，少数优秀企业面临发展良机，其在新技术的作用下，服务质量、服务效率，以及工作管理都会较大的提升，会发展成为现代的、优秀的技术服务型企业。

奥远智慧电梯一直秉持积极创新电梯质量安全管理，为民众增强良好乘梯体验的理念，运用大数据、物联网等信息化技术，加强电梯故障数据统计分析能力，及时发布电梯安全风险预警，确保无故障运行状态。同时，为电梯维保改革之路做了长时间的探索，希望通过信息化技术与传统电梯维保行业融合发展，推进电梯维保行业数字化、数字产业化。改革就是利益的重新分配，俗称“分蛋糕”。分蛋糕，很不容易。一、维保改革必须做蛋糕电梯运维改革很不容易，原因就是蛋糕不够分、太小，而参与分蛋糕的人又太多、太分散。所以，即便是政令下达，也很难执行。想要将改革的事情做下去，做好的办法是在“做大蛋糕的同时分蛋糕”。所以，先要找出做大蛋糕的思路，然后对自上而下和自下而上一起行动，对症下药、市场与政策同行，才能解决根本问题。做大蛋糕的一个方法，是将“电梯维保”这个生意，放大成为“电梯运营”。二、电梯相关权利的尴尬电梯维保，顾名思义，是接受委托方的雇佣，对电梯设备本身的维护和保养。很显然，电梯维保机构的职责是电梯本身，而非电梯价值和作用。借来的猫不抓老鼠、不在其位不谋其政，当然很正常。电梯当前的良好运行很重要、每年的无故障运行时间很重要，从电梯的全生命周期来看，能运行多少年也很重要。因此，电梯的总价值与电梯运营有关，而并非仅仅维保。但问题是，电梯维保机构的雇主大多是物业管理者，并不用有电梯的产权。换句话说，物业管理者也只是当前受雇佣解决电梯运行管理（只是其管理工作的一小部分），并不关心电梯的使用寿命。当物业管理者与电梯维保机构交易的时候，电梯寿命并不在交易内容之内。实际上，即便是交易内容有电梯寿命的部分，但因为电梯寿命十余年，也无法验证电梯维保机构的履约程度。对物业管理者而言，电梯维保是电梯的运行成本，降低成本可以提高利润，压低价格就成了物业管理者的必然选择。对电梯运维者而言，设法提升维保收入（维保成本），降低维保成本是天然的诉求。两者并存，电梯维保的专业特性，则必然会导致电梯维保市场混乱，进而劣币驱逐良币。单一产权的公建，通常电梯的所有权明确，物业管理者和维保机构都能努力实现业主的意图，比较好处理。但是分割产权的公建，以及住宅的业主，就非常难办。以下探讨主要面向分割产权的公建和住宅的电梯。作为电梯真正的拥有者、也可能是电梯的使用者，因为公共的悲剧，或产权与居住权不同，反而没有办法行使权利，却依然要背负更换电梯的成本。最终的结果，电梯产权拥有者无法行使权利、电梯的管理者的责任界定缺失、电梯维保者的工作内容界定不清、电梯使用者的权利无法保证。从资产的角度看，只看中资产本身的存在，而不顾及资产的价值，不仅是浪费，更近似于犯罪。　　三、将电梯维保变成电梯运营从市场角度审视电梯管理，就必须将服务转变为经营，将短期行为转变为长期机制。通过对电梯长期的经营，实现电梯的管理、服务和价值、收益的统一，并在客观上达到保障电梯安全的效果。归根结底，电梯的一切问题都是权属不清带来的。所以要解决问题，得在根子上下手。但是，电梯的物权伴随房产的交易，已经归属于分散的业主，怎么处理？假设有一个第三方，有能力提供电梯的专业维保，可以增加无故障运行时间、还能够增加电梯的使用寿命，以接受委托或赎买的方式，获得电梯的运营权，是否解决这个问题？于是，电梯运营商来了。首先，增加无故障时间、增加电梯寿命，是能够做到的事情。前者解决乘客的问题，后者解决资产价值的问题。两者结合起来，业主和乘客的问题就能够解决了。其次，有了真正承担责任者，物业管理者的相应问题就解决了，监管的问题也就解决了。毕竟，运营者的生意与维保者的生意不同，电梯状况和寿命与其利益息息相关。再次，如果设计一个合适的机制，让电梯运营商从日常电梯运营费中，获得足够的利益，完全可以让电梯运营商承担未来的电梯更换费用。这样未来的麻烦也就没有了。这样的设想很不错，但问题是，电梯运营这个生意成立吗？那就必须让电梯运营成为可以持续盈利的生意。四、电梯运营的经济性电梯运营的基础是电梯的处置权，采用全权委托或产权赎买都可以实现。产权赎买涉及到定价、分配和资金成本等问题，相对复杂。以下先用全权委托方式算算账，然后再加上资金成本。至于定价和分配后文再说。以二十层、一梯两户的楼宇做测算。假设支出数据为：电费每年约0.2万元，维修配件及人员费等0.6万元，合计大约0.8万元。40户住户，每户每月至少要交20元的电梯使用费，才能支撑基本成本。按照每户100平方米计算，相当于每平方米0.2元，此费用部分可以接受（物业费原本就包含电梯维保费和电费）。假设是新装电梯、全价赎买、作价15万元，银行等额分15期、期初付款、年化6.5%利率计算，均摊每年成本约1.5万元。加上其上述运营成本，每部电梯每年的运营总成本为2.3万元，也就是40户每户每月至少要交50元的电梯使用费，才能支撑基本成本。按照每户100平方米计算，相当于每平方米0.5元，这个费用也在可接受范围内。电梯赎买是极端的情况，其实更合适的方式是：既然需要分期付款计算投资回收，何不直接将电梯变成业主们的投资、将这部分的资本收益支付给业主？这其实就成了房屋业主的投资理财。这才是真正的普惠金融，质押物就在眼前、没有任何风险可言。上述粗略的计算结果，即使极端的方式，一二三线城市的住户可以接受。即便是再增加额外的自有资金投资、税收、管理费、财产保险、房屋空置、大件维修风险等等因素，仍然是可以接受的数字。其实更通用的做法，是按照住户人数，向每个人单独收费，这样更合理，而且也已经有不少物业正在这样做。按照一家平均三口、一百平方米计算，大约每人电梯费20-30元即可，也可以接受。一旦基本测算成立，电梯运营就能获得金融收益了。例如，电梯赎买资金，可以分期支付冲抵电梯使用费，而不用当即支付，既解决融资成本问题，又能产生普惠金融效果。例如，经过精细运营的电梯寿命可能延长到20年、25年，甚至30年。况且，还有电梯广告收益等等，尚未计算。按照每一部电梯每年产生0.3万元计算利润（同时也是正现金流），运营10万部电梯，就会造就一个年营业收入15亿以上、稳定利润3亿元以上的企业。而10万部电梯，只是中国电梯总数的1.5%而已。如果把全国可运营电梯算500万部，那就是一个近千亿元的大市场。电梯运营是现金流非常好的生意。稳定的现金流可以资产化，然后将资产证券化，或会获得额外的金融收益，或降低资金成本。这个蛋糕够大了。电梯运营，应该是一门好生意。五、电梯运营的价值电梯运营是一门好生意，谁来运营更合适？首先是大型物业机构，因为有天然的便利。其次是大型的电梯商或维保公司，也有电梯技术的便利。再次是金融保险机构，有金融服务的便利。最后的独立的电梯运营企业，那就需要从头做起。不过，从主观动力上说，可能顺序正好相反。主要还是惯性思维和既得利益决定的。但是要考虑到潜在的商业利益、现有业务的升级，精明的经营者会想清楚其中所蕴含的商业价值。电梯运营作为一个商业项目，可不仅是商业那么简单。电梯运营联系着千家万户的幸福，以及更多的社会问题。至少一点，电梯有了主人，问题就会相对减少，因为有人为结果负责。因为规模化的运营管理，一方面会提升品质，另一方面也能够充分利用科技成果提升效率，监管部门的麻烦就少多了。当然最关键的是，一个盈利的生意，就会有人关注、有人投资，就会有人在电梯上下功夫。额外的利润税收只是其次，从根本上解决掉电梯产权、到寿命更换等等棘手问题，才是大事情。十九届四中全会特别重点提到基层社会治理问题，无论治理现代化，还是社区共同体，如果在产权和生活便利性上，基层社会还充满矛盾，还怎么能解决人民幸福的大课题。六、电梯运营的问题电梯运营是个新事物，问题当然会很多。以下只是笔者想到的问题，以及应对方案，更多的问题和应对，一定会在真实的市场运营中产生、应对合并解决。1.电梯是房屋物权的一部分，拆开来在法律上支持吗？笔者以为，可以支持。理由是停车场都可以买卖，为什么电梯不可以？2.电梯赎买怎么定价？按照15年的设计寿命，线性折旧即可。已经到了15年，只计算百分之个位数的残值即可。其实赎买只是说法，相信真要操作的时候，绝大部分会选择有理财的方式。3.电梯使用费，会不会给住户带来不满意？其实这要从两个角度看，一是业主，二是住户。只是业主不居住，一定赞成，因为电梯变现了且后顾之忧解决了。单纯的住户会有微词，不过能提升了乘坐效果，冲抵物业费后增加费用很小，并非不可接受。即是业主，也是住户，有出有入，通常能够接受。4.物业会不会反对？未必。从利益的角度上说，会反对。但从责任的角度看，会赞成。只要解决利益分配问题。电梯本身是很麻烦的事情，如果有合适的处理，且不影响物业的收入，就不会强烈反对。5.不同楼层，怎么交服务费？一定需要有阶梯，至少六楼（或八楼）之下有阶梯。同样的，如果发生电梯赎买，也应该有阶梯价格。6.电梯运营商乱收费怎么办？此类收费应该由物价局批准，至少要备案。毕竟，电梯除了私有属性之外，还有“公共交通”的属性。7.电梯运营商倒闭了怎么办？这是一个问题，需要保险措施和监管措施。理论上，能玩得起电梯运营的，都不会是小公司。可以设立一定的门槛。或者加强监管，毕竟这种生意是规模效应，所从事电梯运营的企业数量不会多。退一万步讲，电梯不是还在嘛，换一个就是了，这可以提前在协议中约束。8.楼宇停止运营、出现空置怎么办？这种情况，电梯运营企业一定会有损失。可是什么生意永远不会出现损失呢？这是市场本身该解决的问题。9.电梯出现问题，怎么保障业主的利益？应该根据电梯无故障运营时间，有罚则。这一点，就需要用智慧电梯科技手段来实现了。实时监测、大数据分析、安全评估、运行计量，都不是问题。10.物业管理者与电梯运营者的责权利怎么划分？理论上，电梯的一切运营维护，都是电梯运营商的事情，物业只是配合。但实际上，物业管理者可能就是电梯运营商，或者运行商可以委托物业提供一些基本服务、但要对服务的结果负责。11.住户不交电梯费怎么办？现在已经有很多电梯采用住户刷卡方式，既安全又可控，而且能够保障电梯运营者的利益，也能保证不用电梯住户的选择权。刷手机、线上支付，更方便。12.电梯寿命真的可以延长吗？当然可以延长。所有机械装置，如果保养到位，便能防患于未然。提升一倍甚至更长的寿命，并非奢望。做好维保，需要运用科技手段，比如电梯监测装置、大数据分析和判断，以及电梯维保的工作调度和评价等系统。奥远智慧电梯，已有十年的研发、十年的实践，时刻准备着为您服务。按照习惯，写了十二条。显然，问题一定不止十二条，实践中还会有更多问题出现。出现问题解决问题，什么事情会没问题呢？至少从逻辑上，电梯运营生意，没什么大毛病。奥远智慧电梯也会一直探索电梯维保行业的真实需求，从坚持用户权益至上原则的出发，为电梯管理、电梯维保提供更有力的技术支撑。