历史无数案例证明了：但凡改革、必有阻力，而且非常激烈。为什么会这样，改革的初心不是努力朝着好的方向发展吗？今天奥远作为智慧电梯行业的老人儿，谈谈维保改革与创新。 【是谁动了我的蛋糕】 人类的历史，就是各种利益争夺的历史。商业的历史，更是如此。而改革的过程，就是重新分配利益的过程。焉能平安无事？重新分配利益，如何会没有纷争！ 历史上大部分改革，都无疾而终，甚至会刀光剑影、遍地哀鸿。宋朝的庆历革新、王安石变法，明朝的张居正变法，很一次的过程都何其惨烈。 但也不是没有结果比较好的改革，例如管仲在齐国的“相地而衰征”、先秦的商鞅变法。最著名的成功案例则是近四十年来中国的改革开放，不仅有目共睹，而且我们都身在其中。 【大家分到的蛋糕越多，阻碍越小】 成功和失败，千秋功罪很难评说。但反观历史上的成败，总能找到一些规律，那就是：重新分配存量利益的改革，很难成功，而成功的是那些能够产生增量、做大了蛋糕，然后再分配的改革。 做大蛋糕，再分蛋糕，为大家创造了利益的增量，当然反对者少、更容易成功。国家政体的大改革如此，行业企业的小改革也是一样。本质上是利益重新划分，而方法是让优质者更多获得利益，其他方尽可能没有不满意或不满意也没有办法。 【电梯行业的蛋糕有多大】 从国家大事回到电梯维保小行业，再看看情况如何。 电梯设计寿命十五年，我国2004年电梯总数53万部，这些电梯2019年已经到了设计寿命。过去的十几年，电梯每年的增量大约是20%。从现在开始，每年到设计寿命的电梯数量算一算都吓人。这是指数函数啊，而且貌似已经快到了拐点。 但是，如今的电梯维保市场混乱不堪，良莠不齐、劣币驱逐良币，众所周知。电梯到达设计寿命，必然问题增加、麻烦增多，更何况还会面临电梯更换问题，更是风险极大、麻烦极多。 【如何将蛋糕分出增量的利益】 电梯维保，亟待改革。甚至电梯运营、电梯权属，也都亟待改革。 如果在存量上想办法动手改革，应该如何做呢？又如何来认定谁是低劣谁还是优质？ 一种方法是需要影响一些关联方的饭碗，将利益分配给剩下的参与方，这是最正常不过的思维。要取缔的是那些低劣维保能力和服务表现的维保商，获得利益的是那些有能力和有品质的维保商。 另一个方法是创造增量、做大蛋糕，然后在增量中重新分配利益，并在这个过程中汰劣扶优，给各利益关联方一些新的选择。这个增量不是电梯的增加量，而是在电梯运营服务总价值上的增量。 想要创造增量，而又不能让现有用户的支付负担增加太多（增加是一定的，有通胀和劳动力增长的因素存在），还真是一件不容易的事情。 不过，还好有金融工具，这件事情未必就不行。 电梯维保，如果换一个说法，叫做“电梯运营”如何？本质上，运营会产生现金流、会有利润，然后将现金流和利润资产化、会有资本回报率，然后再将资产证券化、会产生市场交易价值。具体内容在未来的几篇文章中再仔细描述。 征税是“拔鹅毛而让鹅不叫”的艺术，说的是分寸的控制。但即便是再有艺术水平，在存量的盘子里，也没办法分配出增量的利益。 所以，最好的电梯运维改革方式，还是做大蛋糕的同时分蛋糕，为每一个努力上进者都创造新的利益机会。

新华社于北京时间2019年6月6日新闻发布，中国正式进入5G时代。工信部6日向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。“5G支撑应用场景由移动互联网向移动物联网拓展，将构建起高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施。与此同时，5G将加速许多行业和社会生活数字化转型。”工信部部长苗圩表示。近几个月各路媒体纷纷发声，中国5G网络建设迎来了新机遇，为国内经济社会发展和生产生活带来革命性变化，也为全球移动通信产业起到示范效应。【4G改变生活，5G改变社会】当我们得知“一部10G视频，4G下载需15分钟，5G仅需9秒；无人驾驶刹车智能控制反应距离，4G下是1.4米，5G下是2.8厘米。”时，正如业内人事所说，具备高速率、大容量、低时延等特性的5G，将改变普通人的移动互联生活，也会改变社会的服务与管理。【5G时代来临，将如何助力智慧电梯发展？】“我们可以把5G网络看作一把钥匙，它能够帮我们解锁原先难以数字化的现实场景，让数字技术以更小的颗粒度重塑现实世界。”腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾说。如果把智慧电梯看作一个独立单元，智慧电梯可以向上实现共享，与安防、消防等各个独立系统相结合，与智慧楼宇、智慧物业进行合作，进行协同监控，达到智能监测与控制，充分为楼宇内人员的人身安全提供保障。如果把智慧电梯看作一个管理系统，智慧电梯可以向下实现生态科技创新。电梯作为特种设备之一，所处位置的局限性，网络传输更是受限。随着5G网络技术的不断成熟，将会带来很大的转变，乘坐的电梯不仅仅是一部简单的电梯，在物联网的大力推动技术革新，及万物物联的指引下，电梯安全、乘坐体验和满足多功能需求方面能最大程度满足新时代乘客的要求。例如电梯实时位置、异常情况、无线上网功能、智能语音视频通话不会受到信号干扰，保障乘梯体验及社交完美互动。但假如现在的5G网络和物联网设备已经普及，手机是万物互联的管理入口。4G时代的你需要定外卖，对人工智能助手下达的命令只能是"帮我打开美团外卖"，然后进入APP后，还需要你本人再去进行一通颇为繁琐而又简单的操作。而未来的某一天，当你需要预定买外时，因为5G网络让人工智能助手与云计算与所有的物联网设备相连。你只需要告诉人工智能助手，你想要的东西，智能助手会已最优价格和最优路线，帮你完成订单。当外卖机器人到达楼下时，你的人工智能助手将通过云服务数据里的定位信息实时跟踪，及时帮它完成电梯楼层设定。 【奥远智慧电梯，创新永远在路上】奥远智慧电梯首创电梯安全数据系统，并且具有自己的专利技术，拥有全过程数据系统，更适用所有曳引式电梯。通过电梯物联网平台实现电梯状态的智慧监测。让电梯智慧起来，让电梯维保工作智慧起来，让电梯维保企业智慧起来。随着5G时代、物联网、大数据行业的不断推进，奥远智慧电梯也随着时代的浪潮不断创新，不断突破，做出“以人为中心，以客户为导向”的业内良心产品。

现在国内在用电梯数量600多万台，15年以上电梯数量也超过了50万台，电梯安全显然是各地政府监管部门的重要工作之一。　　下面以大连为例　　大连政府从2014年开始，就将旧梯整治列为重点民生工程，政府质监部门也针对当前老旧电梯的安全问题，采取了多项工作措施：　　1.对老旧电梯进行电梯安全风险评估，对电梯运行系统存在的危险因素进行辨识和分析。　　2.市政府自2014年起将弃管楼和高层居民住宅老旧电梯集中维修整治作为重点民生工程，对市内四区投入使用年限超过15年的高层住宅老旧电梯进行改造、维修。　　3.对老旧电梯实施重点监管。按照《大连市电梯安全管理办法》的规定，质监部门对住宅电梯使用年限超过十年的，实施重点安全监督检查。　　4.落实使用、维保单位责任，延长电梯寿命。督促使用单位和维保单位，采取日常检查，以及预防性保养措施，做到"治小病防大病"，从而延长电梯的整机寿命。　　5.质监部门组建了电梯专家库，为使用单位提供技术服务。针对老旧电梯维修改造项目，发挥专家技术优势，提供合理建议，并参与工程的施工监督和验收。　　6.开通老旧电梯维修检验绿色通道。对老旧电梯的施工过程监督检验，市特检院提供最优质、便捷的服务。　　7.解决老旧电梯维修资金难问题。根据《大连市电梯安全管理办法》第二十条中规定，在城市房屋专项维修资金中设立电梯专项资金，用于房屋共用电梯保修期满后的维修和更新、改造，并建立了电梯维修资金保障的长效机制，为及时消除老旧电梯隐患打下坚实基础。　　国内其它城市，对老旧楼宇的电梯整治工作也基本如此。这些整治措施，可以解决老旧电梯的改造和维修问题，但老旧电梯的安全不仅在于电梯的维修和改造，还在于后续的电梯管理以及维保工作。上述措施，对于保障老旧电梯的后续维保管理和安全监管工作，还有欠缺和不足。　　国务院和住建部近两年在老旧住宅电梯更新改造大修方面颁布了明确的指导意见，国务院的指导意见还提到“依法推进按需维保，推广‘物联网+维保’等新模式，全面提升维保质量”，对老旧电梯的安全保障有更全面的要求。　　如何更好地对老旧电梯进行安全监管，以及维保工作管理?我们建议在政府主导或支持的老旧电梯维修改造项目中，增加安装电梯物联网智能监测设备的内容。通过较少的设备和工作成本，解决老旧电梯在维修改造工作后的安全监管和维保工作管理问题。　　电梯物联网智能监测设备不仅可以实时监测电梯的安全运行，还可以对电梯现场维保工作进行管理和监督。通过电梯运行数据分析，对电梯按需维保工作提供可靠的技术支持。　　总之，政府对老旧电梯的整治和管理工作，不仅需要政策、措施和资金，还需要高新技术应用，尤其是AI和数据分析技术应用，通过实行‘物联网+维保’新模式，全面保障电梯的安全。　　智慧电梯是电梯安全的未来。更多观点和资讯，欢迎浏览大连奥远电子智慧电梯的相关文章。

对电梯维护保养是保证电梯安全平稳运行至关重要的方法。那什么是电梯“按需”维保呢？就是根据每一台电梯的实际状态制定维修保养计划，实施有针对性、有实效的维修保养。现在业主生活区的电梯已经是标配，随之而来的，是电梯使用中遇到的各种各样的问题，大部分业主常常会因电梯问题而拒交物业费，虽然电梯维保工作不是物业工作范畴，但是物业单位一般会委托专业电梯维保企业提供服务，与业主共建和谐的物业服务关系是每个物业公司的共同目标。故而物业应与电梯维保单位共同遵守“安全第一、生命至上、民生为本”的工作宗旨，落实电梯安全主体责任，保障电梯安全运行，也凸显了物业单位在电梯监管中的重要作用。1、 国内电梯维保现状国内电梯是定期维保制度，半月为周期，一年24次维保。实际上现在电梯的结构和情况，大部分电梯不需要如此频繁地进行电梯维保工作，过度维保也会对电梯带来其它问题，对电梯安全也有负面影响。电梯是特种设备，需要政府认可的企业进行专业的维保工作。物业单位一般委托有资质的电梯维保企业提供电梯维保服务，并按照协商数额支付电梯年度维保服务费用。电梯正常维保工作，每次的工作成本为几百元，所以，电梯全年按期维保，对物业单位来说，需要承担不小的服务费用。2、 电梯按需维保与现在定期维保的不同今年5月，国家市场总局发布了“关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的指导意见（征求意见稿）”，据可靠消息，近期该“关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的指导意见”就会正式颁布。该“指导意见”中一个重要的内容就是电梯按需维保工作即将开展，那么电梯按需维保和电梯定期维保有哪些不同呢？现行的电梯定期维保，是电梯维保周期固定（半个月），维保内容固定（分：半月、季度、半年、年度）。而即将开始的电梯按需维保，是按照电梯的实际需要，进行不定期的维保（规定不能超过3个月），具体的维保内容也要考虑电梯的实际情况。总之，按需维保由物业单位来确定电梯的具体维保时间（不能超过3个月）和内容。3、 电梯按需维保给物业单位带来的影响电梯按需维保，对物业单位来说，与以往有以下不同：1）一般来说，电梯的维保工作次数会减少，所以电梯维保服务成本会降低。原来电梯每年需要24次维保，按需维保可能只需要4、5次，所以，维保服务的费用可能会大幅度降低。2）原来一般是与电梯维保企业签订固定数额的年度维保服务费，按需维保后，全年的维保服务费不仅会降低，物业单位还可能选择与电梯维保企业签订非固定服务费的灵活服务合约，即按实际工作核算和支付维保服务费用。3）对电梯的维护管理工作要求更高。原来电梯定期维保，电梯维护管理工作相对简单。电梯按需维保后，需要物业单位的相关工作人员（或委托电梯维保企业人员）根据电梯的实际状况确定电梯维保时间和维保工作内容，并保障维保工作效果，这提高了电梯维护管理工作的水平要求。4、 如何应对电梯按需维保？对于即将到来的电梯按需维保，物业单位需要考虑的事项如下：1）对电梯维保企业的技术和服务重新审视。物业单位不仅需要电梯维保企业提供以往的电梯维保服务，还需要维保企业提供更专业的技术支持和更多的信息服务。另外，按需维保一定会带来电梯维保服务行业的变化，电梯维保市场总产值会在一定时间内减少，一些维保企业会被市场淘汰。2）对电梯物联技术的了解和应用。电梯物联和大数据分析工作，可以解决物业单位对所管理电梯的更多了解，包括安全状态、电梯运行数据、问题数据和信息，以及电梯按需维保分析。合适的电梯物联系统，可以解决物业单位对电梯的管理需求和运维信息需求。3）需要投入一部分资金在电梯物联系统或信息服务方面，这样不仅可以电梯管理的质量和效率，较少电梯运维服务费用，还可以提高电梯运行安全，以及对业主的服务质量。5、 每部电梯实际需要的维保工作时间及内容如何确定？ 根据国家市场总局的“指导意见”要求，在电梯应用物联网技术情况下，电梯按需维保工作周期，不能超过三个月。按需的本质是个性化和精确化，具体某部电梯，由于其使用年限、实际运行的情况及安全状态不同，实际需要的维保时间和维保工作内容应该有所差异。即使是同一部电梯，也不应该每次维保工作周期和维保工作内容是确定不变的。现在有个问题，物业单位并不掌握电梯的专业知识，对电梯运行数据和问题（非严重故障）也不易掌握，而维保企业也不能及时了解电梯问题信息和运行数据，那如何确定电梯实际需要的维保时间和维保内容呢？ 如果想要真正的按需维保，必须应用电梯物联系统，通过专业的数据分析，可以使物业单位了解电梯实际运行数据，实时获知电梯运行问题和安全状态，预知电梯实际需要的维保工作时间和内容。电梯维保企业也可同步感知电梯各项数据信息，获得电梯个性的问题信息，按需进行有针对性的维保工作。6、 对维保工作的管理现阶段的电梯定期维保，由于电梯的维保时间和维保工作内容确定，只要受托的电梯维保企业按照预定计划去做，物业单位就不需要更多的“费心”。如果实施按需维保，电梯实际需要的维保时间和工作内容不确定，物业单位就需要每次与维保企业进行具体的沟通（参考车的维保），同时需要对实际的维保工作进行必要的确认、监督和评价。维保确认是指具体的维保工作内容沟通确认；监督是指要管理实际维保工作按照约定的内容实施；评价是指对维保工作效果进行评价，尤其是维保工作后的电梯运行安全情况，以及安全状态维持时长等。这些工作离不开电梯物联系统，离不开专业的数据分析和信息服务。了解更多电梯按需维保资讯请关注奥远智慧电梯官网网站。

引言 奥远智慧电梯在电梯物联网这个领域奋斗了八年，并且一直做着电梯物联网未来走向发展的深刻思考。电梯物联网产业从何破局呢？ 在系统科学的眼里，对于多因素相互影响的复杂系统而言，面向问题症状、试图立竿见影的问题解决方案，常常无效。 电梯系统，就是这样的复杂系统。说电梯复杂，不是说电梯的原理构造，而是说一部电梯的相关多方之间关系复杂、相互影响、波及面很大。所以，电梯安全问题，是一个复杂系统中的问题，需要用面向复杂系统的方法来解决。 提升一个维度，用高维度思维来解决低维度问题，是通常解决这种问题可行的方法。 电梯安全问题、电梯维保问题、电梯权益问题，等等，如果在原有的结构下，问题很难解决。但是将其置于更高层次、更高维度、换一个视角来解决，这些问题就不再会是问题。 也许，这样的解决方案，路很长、也缺少先例，但却会更有效、可持续。能够解决未来问题的方案，都是创举。  一、可运营才可持续 电梯生态是一个复杂系统。几年之后，每年百万部电梯产量、上千万部电梯存量，将构成一个庞大的系统。这个系统的市场总量大约两三千亿元，从业人数大几十万人，上下游企业大大小小几万家。 可以说，如果这个系统不健康，将影响不下百万人的生计。 一个健康的系统，应该可持续和可演进，具备自组织能力、弹性修复能力、自我进化能力。这样的系统，才会可持续发展。构建这样的系统，就不能以割裂的思维去看待各个组成部分，而要重点研究其中的关系，搭建出相对封闭、可被影响的调节循环。 正如《电梯运营是个大生意》一文描述，电梯可运营、但需要先解决产权关系。当产权所有者能够管理电梯的全生命周期，且可以盈利的时候，就有动力提升电梯的寿命、管好电梯的安全，并为住户提供优质的服务。如果再加上监管部门的考核监管，以运营者为中心的生态系统就能够形成。 按照系统论的原理，系统总是熵增的。一个可运营系统，要保证可持续运营，就需要有熵减行为，才能平衡系统本身的熵增。熵减行为，就必须要有外界的能量输入，这个能量就是资产运营而产生的价值。将资产价值与业主普惠金融结合起来，生态系统的可持续性就有了保证。 二、从电梯买卖开始 在房地产商相关的行业里，地产商赚得盆满钵满，但物业商却苦逼得很。一般而言，都是地产商用地产的利润，来补贴物业商。对大地产商来说，因为博弈成本极高，所以将物业服务作为房地产的营销手段，物业自己管理，而且物业通常都不错。但是小地产公司，常常开发完毕，就结束了。尤其是那些非封闭小区、低端楼盘，存在极大的物业管理隐患。 高层物业的问题，一定会波及到电梯。到目前为止，对于物业商，还没有明确的不可退出的法律约束。而且本身盈利并不容易的小物业商，也经不起各种折腾。所以无论当下物业商服务如何，根子上都存在不可预期的麻烦。更何况，电梯是地产商购买的，基于成本及行业陋习的原因，电梯性能其实并没有足够的保障。 所以电梯的问题，需要从电梯买卖开始解决，才能根治这个棘手的问题。 另一方面，电梯厂的利润还是不错的，尤其是大电梯厂。但是中国电梯厂在倒闭了一圈之后，还有数百家之多，并不是所有电梯商都很健康。所以，即便要求电梯厂负担维保，也只有30%左右能够真正有能力负担维保工作，并以其议价能力获得微薄的利润。 剩下的70%的电梯，就成了前景不确定的麻烦。从商业的角度上，能否让电梯厂用利润来补贴维保商呢？表面上看显然做不到，毕竟不同于地产商开办物业公司，企业都是要求利润的。企业的利润不再此处则一定在彼处，找不到商业逻辑，就一定不可持续。 但当电梯落到电梯运营者手中的时候，这个问题就迎刃而解了。 最好的方案，当然是电梯运营商从地产商建楼开始，就介入提供电梯服务（如同电信运营商）。这样手握足够订单的电梯运营商，就有足够的议价能力，从而实现和厂商的对接。既是面对已经建好的楼宇，因为未来电梯更换的原因，电梯运营商仍然是电梯的大买家，也具备与电梯商议价的能力，从而间接地推动电梯商制造更好的产品、提供更好的备件服务。 就像汽车销售商和服务商，不得不受制于汽车制造商一样（店大欺客），维保商也受制于电梯商。但如果有了电梯运营商作为中间力量，以顾客为中心、以品质为生命的生态，自然而然就形成了。 三、运营时代到来了 电梯运营生态一旦形成，会对行业产生巨大的影响，甚至说改变电梯行业的运行规则。 首先，电梯的购买者不再是地产公司，而是电梯的资产拥有者。过去的购买者未必专业，但电梯运营者一定专业。专业买家对专业卖家，这场博弈才能势均力敌，行业才会更良性。电梯运营者手握足够的订单，用订单量压低成本，降低了总体投入。电梯厂用优质品质和更好的价格，换来稳定可持续的订单，也是不错的选择。至于滥竽充数的电梯厂，则会被市场逐步淘汰。 其次，电梯的乘用者不用再焦心电梯如何，一切服务责任都由运营者承担。而且付费乘坐电梯，不再需要买房子的时候，买一个不是自己做主的资产。物业、业主和住户也能各免其责、各得其所。 再次，监管变得简单太多了。只需要监管电梯运营者即可，其他的都是运营者自身需要解决的事情。这也完全符合小政府、严监管的原则，真正能站稳立场、站好立场。 至于电梯维保角色，则由电梯运营商解决，或者内部化，或者外包服务。甲乙方关系清楚明白，不用扯皮。剩下电梯保险、电梯配件，也都会围绕着电梯运营商自动解决。 稍稍麻烦的是物业商，因为电梯运营少不了物业商的参与。但这是商业问题，可以有商业方法去解决问题，无外乎收益再分配的比例罢了。 重复说明电梯运营商的一系列关系，是想说明：电梯作为可经营资产，全生命周期的运营才是出路和方向。任何改革和创新，都需要重新设计系统的结构，才能解决根本问题。一个好的系统，能够自我演进，能够解决自身不断出现的新问题。 2019年的中央经济工作会议公告中，有一段这样说，“必须从系统论出发优化经济治理方式，加强全局观念，在多重目标中寻求动态平衡”，其深得系统科学之三昧。 结束语 最后想要说明的，不是电梯的事，而是中国正在面临的国家转型。 中国改革开放之后的四十余年，风起云涌、大浪淘沙。但是从经济发展模型来看，基本上都是建设和生产思维。这也难怪，从一穷二白开始，建设和生产是唯二的出路。 但是四十年过去了，曾经义无反顾的建设和生产，都遇到了瓶颈。而且建设和生产，并不是中国人的目的，中国人的幸福生活，不会从建设和生产中来。 从另一个角度看，经济动力的三驾马车，投资、出口、消费，前两者都已经是强弩之末，增长空间很有限了，但消费才刚刚开始。消费的增长，一方面是消费能力，另一方面是可消费的产品。这也是供给侧改革将要带给中国经济最大的变量。 消费升级，则服务必须升级，形成服务的生态环境就必须升级。人民幸福需要消费，而消费就需要服务的运营。中国，正在从建设型的中国，转型到运营型的中国。 建设和运营，是两个时期，也是两个时代。建设型思维和运营型思维，是两种思维、两种价值观、两种方法论。所以，想要做好运营，就必须有匹配运营的生态环境。如今的改革、如今的经济结构调整和转型升级，从这个意义上说，就是建设型到运营型的调整和转型。 奥远智慧电梯认为：运营的中国，正逐渐向人民展现。电梯只是其中一项，是比较简单但很重要的一项。